——廣告圈一直在談論我國與歐美廣告之間的差距，長長短短，眾說紛紜，通過近兩年對歐美各國的訪問和考察，耳聞目睹，眼見為實，我談點關于廣告設計與制作方面的個人的看法。
一、我國設計師的純藝術設計水準不低于歐美，然而實用型商業廣告設計水平不高。
——說起純藝術設計，我國一些優秀中青年設計師的設計水平應該說不比歐美設計師差，他們從未放松過對國內外設計時尚的追求和研究，我國南方一些設計界名家、新人的作品也曾有在國際上參展和獲獎的記錄，第十八屆布魯諾國際平面設計雙年展和第十六屆華沙國際海報雙年展上我國設計師畢學鋒、陳放、陳少華、韓家英、王粵飛等均有作品入選；東北哈爾濱的設計師沈海河和大連的韓玉春也曾幾次獲得世界包裝設計大會“世界之窗”大獎；我覺得與國外設計新潮，特別是一些自選主題(展覽型)的作品相比沒有什么差距。但是，我們回過頭來再看看商業(實用)廣告，去過歐美的我國廣告人都有這樣的深刻的印象：那里的廣告主題創意鮮明，設計表現新穎，形象貼近生活，物美價廉實用。比較之下我們要比歐美的商業廣告差得很多，大多表現在：主題模糊難解難識，創意底俗；歧意不斷，形式單調千篇一律，制作粗糙雜亂無章。在我國的一些大城市，廣告非但沒有為美化城市添色，反而漸漸形成新的城市中的視覺污染。如果在百姓中搞一次民意測驗，恐怕是真正喜歡廣告的人不多。在這種廣告大躍進的特殊階段里，作為當代廣告設計師，是不是應該多思考自我表現與服務受眾，主觀設計與市場需求，社會效益與經濟效益之間的關系，對實用性商業廣告的設計多投入精力，多關注質量，最好不要把設計費的高低與設計質量好壞等同起來，我們不能只抱怨百姓的接受現狀，還要戒備面對現實的清高和沉溺，超凡而不脫俗。設計師理應主動去適應市場，而不大可能市場來適應設計師，如果我們的設計師都能十分敬業的對待每一件“大作品和小設計”，再加上政府有關部門的正確引導和管理有序，人們對廣告的逆反心理才有望慢慢轉變，我們的大眾廣告文化才能健康發展起來，說的高一點，當代廣告設計師應該是有社會責任感和實際工作能力、能適應社會各層面動態需求及設計文化在我國發展的排頭兵。可喜的是，一些城市已注意到劣質廣告對城市環境的破壞，紛紛出臺了一些管理法規加以限制，北京的長安街兩側就已開始禁止設置大型商業性路牌廣告了。
二、我國設計師的創造性思維能力不低于歐美，然而有些廣告卻是創意多多，歧意多多。
——我國設計師的創造性思維能力不低于歐美設計師，他們思維活躍、創意超前，緊跟設計時尚，然而有些設計師的作品卻是創意多多、歧意多多，特別是在商業性廣告中經常出現，消費者的不解與客戶的常見報端。這類廣告大多表現為：標題怪異、文不對題；形象荒誕、莫名其妙；多層重疊、眼花繚亂，人們總是要費些腦筋去分析研究，可還是常常不得其解，或者表面看懂了，實際卻產生歧意和誤導。今年六月筆者應邀參加了某市的廣告設計評比，在對一件參賽作品進行評審時，七人評委對該作品競分兩種理解，最后不得不查出作者并與其勾通后才弄明白。說實話，該作品的視覺效果不錯，但對內容的理解卻著實給了評委們一次“考試”。相比之下，歐美的商業廣告在創意方面要比我們解決的好得多。所到之處，無論是路牌、車體、報刊等各類商業廣告，盡管你外文不通，盡管國情、商情與我們不同、通過形象你仍可以看懂所要傳播的廣告信息。廣告的第一大功能就是傳播信息，玩純藝術、玩高品味的創意不適合廣告傳播，除此之外，還要注意廣告用語，廣告上不是什么話都可以說的，廣告話斟酌不當是要傷害消費者的。
——我們應盡量防止對作品創意表現時采取的“一語多義”與“一型多義”之間的多元素簡單羅列和牽強組合，因為這種缺乏情理的依附關系必然產生歧意，不顧客觀條件的隨意組合，必然是牽強附會、弄巧成拙，當然在廣告中也就無傳播、無美感而言。
三、我國設計師的綜合水準不低于歐美，然而一些客戶的鑒賞能力尚有差距。
——從近兩年對歐美商業廣告的全面考察研究和與我國廣告設計作品的綜合比較看，我覺得我國優秀設計師的綜合設計水準并不低于歐美，至少沒有大的差距，盡管我國的優秀作品在國際上獲獎不多，但并不說明我國設計師的水平低，因為國際性評獎中有好多相關因素無法與我們完全匹配，比如國情民俗、題材導向、風格流派、評委因素等等，因此，單純以國際上是否拿獎來論高低是不合適的。把我國和歐美的廣告設計案例拿來比較，如果說有差距，我覺得我們的差距倒是我國的一些廣告客戶審美鑒賞水準較低，藝術素養與廣告設計意識不強，他們往往只是形式上委托廣告公司代理，實際上每一步怎么走都要加以嚴格具體的“審查”，廣告公司不得不從，我接觸過不少設計師(有些是很不錯的設計師)，他們都無一例外的遇到過客戶的“指教”，不得不以客戶的意志為轉移，創造性思維受到極大限制，常搞得設計師哭笑不得，很難正常發揮設計師的創作水平，甚至自暴自棄只是做點美工活而已，至使具有一定水準的好創意很難面市，成功率很低，參與國內外大賽的競爭實力自然受到影響，真心希望我們的上帝(客戶)能夠多理解和尊重設計師的創作勞動，在不斷增強廣告營銷意識的前提下，多與設計師在創作思維上進行溝通與交流，愛護設計師的創作熱情，盡量減少非原則性的“指導”，是否能經常的換位思考一下，如果你是設計師，你需要的是什么？創意設計是設計師的專長，他們是專家，不能等同于一般的美工，應盡可能為他們營造一些相對自由的創意空間，多引導、鼓勵他們的創作熱情，真正的好作品的產生與客戶的理解和支持是分不開的。
四、我國設計師獨自完成設計的能力不低于歐美，然而相互協作設計的意志較差。
——前邊談過我國優秀設計師的綜合設計水準不低于歐美，筆者在設計師協會身兼一職，經常接觸一些設計師，我認為他們的綜合實力都不差，大多可以獨立完成設計項目，如市場調研、構思定位、設計制作，甚至制版印刷一包到底。遼寧地區的各類廣告就經常出現在廣告畫面中設計者署名的現象，這顯然說明是由設計師獨立完成的，署名現象當否先暫且不議，我覺得這種復合性多功能設計人才的發展模式有喜有憂，喜的是此類人才社會急需，文武雙全樣樣全能。放在哪里都好用。美術院校的設計學科就應該多培養這樣的人才，面向社會，一專多能，與本專業相關的學科都應了解、學習、掌握，因為決大多數畢業生是要面對社會的挑選的。另外，一些小公司也更實惠，既省人力又節約開支，兩三個人的小公司不在少數。憂的是個人能力再強也很難把握和解決與廣告密切相關的諸多問題，一個人的能力是有限的，那種單兵作戰的方式只能是一時的成功，長久下去大腦資源必將枯竭，比一比國內外成功的廣告案例，看一看國內外成功的廣告公司幾乎沒有一人獨創的。廣告是一門由多方面專門學科構成的大學科，除了藝術造型設計外還要有傳播學、廣告心理學、市場營銷學、文學等多種學科的配合，嚴格講，沒有各學科的前期支持，就沒有成功的視覺形象設計。一個健康發展的廣告公司，就應當具備各方面的專門人才，面對案里各方面專家集體參與，各盡所能，各負其責。整體協作，共同完成，這樣的作品才能周全，才能站的住，才能經得起市場和大眾的檢驗。我曾訪問過總部設在巴黎的著名的法國黑方塊設計公司，黑方快設在全球二十多個分公司里的兩千多員工中就含有方方面面的專門家、工、農商、醫、外交、軍事、體育等等無所不有，法國前總統密特郎的總統競選就曾請黑方快設計公司參與策劃，群策群力，戰無不勝。我國的一些小廣告公司應當加強協作共建意識，養不起專家可以聘兼職顧問，廣告設計可不同于純繪畫創作，設計師一人忙活，是很難多出精品的。
五、我國設計師的電腦輔助設備投入不低于歐美，然而對應用軟件開發使用的水平一般。
——通過考察紐約、達拉斯、洛杉機、米蘭、巴黎、布魯塞爾、法蘭克福等世界大城市中的廣告設計公司，我覺得我國設計師的電腦軟、硬件設備投入不低于歐美，甚至還高于他們。以專業設計公司的電腦配置為例，新一代蘋果G3系列電腦剛剛問世一年，我國的大部分設計公司就以更新換代，98年蘋果G3系列在中國的銷售額高達40億人民幣，新機型的普及率之高令蘋果電腦公司也為之驚嘆，而筆者在比利時巴克公司、意大利托馬斯設計學院和法國黑方塊設計公司機房所見到的蘋果電腦卻還是90年代中期的7300、8500、9500等型號，遠低于我們設計公司的配置水平。但是，歐美設計師是很講實際的，一元錢能辦的事決不花兩元錢。硬件如此，軟件也是一樣，舉比較流行的圖片處理軟件Photoshop為例，我國設計師已紛紛升級使用5.5版，而歐美設計師卻大多還在用Photoshop4.0，有些知名的佳作實際上還是用Photoshop3.0處理的。蘋果電腦公司最新推出的OS8.51中文操作系統，該系統使用手冊的設計，使用排版軟件PageMaker4.5(我國印刷業使用PageMaker6.5)，圖片制作用Photoshop4.0(我們用的是Photoshop5.0)，由此可見世界上大牌電腦公司操作系統手冊的制作也并未使用最新軟件，只要實用就好。我國設計師和電腦操作工能百分之百掌握和使用最新圖形軟件全部功能的不多，而歐美設計師卻能把常用基本軟件使用發揮得淋漓盡致。盡管我們的軟硬件設備投入不低于歐美，但應該承認在應用軟件的開發使用水平上還有一定差距。電腦如此，照相機(錄象機)設備更是略勝歐美一籌，在我們的公司里，有幾架高檔名牌相機算不上什么，有些廣告公司都能有幾百萬元的攝錄和編輯設備，而歐美的同類設計公司配備的攝錄設備大都還是九十年代初水平，可見人家是相當實際的，不求高檔名牌，只求經濟實用。
六、我國的廣告制作材料檔次不低于歐美，然而信息傳播的有效覆蓋率較低。
——拿我國的廣告制作材料與歐美相比，我覺得我國的材料檔次不低于美國，略高于歐美，以路牌廣告為例，眼下我國的路牌制作已基本升級到大型電腦噴繪，在大中城市已很少見到人工繪制的路牌廣告，這一點與美國路牌基本同步，但是歐洲則不同，在那里大型電腦噴繪很少，除特大型路牌用電腦噴繪以外，絕大部分路牌廣告是用紙張印刷完成后再張貼到路牌上。還有一點，歐美的路牌廣告更新周期一般在一個月，我國則是一年左右，相關因素暫且不談，成本是個原則問題，我國的路牌制作費用，一般也得十萬元左右，面積大的上百萬。這樣大的投資，中小企業哪里承受得了，即使作了，一個城市也只能作一兩塊，相反歐洲的印刷招貼則不同，用很少的錢就可印幾千張，一旦發布張貼，整個城市中的廣告欄都可見到。信息傳播的覆蓋面遠遠高于單兵作戰的大型噴繪路牌。在我國卻相反，印刷幾乎無人問津，不論路牌大小都熱衷于電腦噴繪，其結果是花了大價錢，傳播效果并不理想。我認為印刷招貼不比彩噴效果差，經濟實惠且信息傳播的有效覆蓋率高，由于成本大大降低，很適合我國的國情，又可減輕客戶的負擔，肯定會受到歡迎，只要加強管理，杜絕隨意張貼，招貼廣告還是應該大力提倡的。